Итальянский этап Кубка мира FIA отличается от других гонок серии своим уникальным маршрутом, включающим знаменитые русла рек с крупной галькой и бродами, а также раллийные участки среди виноградников. В связи с высоким уровнем воды в реках и активным таянием снега в горах трасса гонки была модифицирована. За три дня гонщики прошли 10 спецучастков.
CH12045_no_copyright
После короткого этапа «Супер-спешл», определившего стартовую решетку на основной день гонки, началась позиционная борьба. Раллийный характер трассы, острые повороты под 90 градусов, коварные «виноградники», узкие участки, мостики и броды не давали права на ошибку, а плотность результатов измерялась секундами. Основная борьба разгорелась между поляком Мареком Дамбровски и россиянином Борисом Гадасиным (G-Force Motorsport), а затем в нее включился и Язид Аль-Раджи (Overdrive Racing). Второй день обострил борьбу за подиум, напряжение в лидирующей пятерке возросло до предела. Владимир Васильев/Константин Жильцов (VRT — X-Raid), обойдя Мартина Касмарски/Филипе Пальмейро (X-Raid), активно включились в борьбу за третье место.
MCH20006_no_copyright
На финише «Итальянской бахи» первым стал Язид Аль-Раджи, вторым — Борис Гадасин, третьим — Марек Дамбровски. Еще три российских экипажа также вошли в первую десятку: Владимир Васильев/Константин Жильцов — четвертое место, Александр Желудов/Олег Тюпенкин — пятое место, Руслан Мисиков/Виталий Евтехов — восьмое место. В общем зачете Васильев/Жильцов идут вторыми, лидирует Язид Аль-Раджи.
Следующий этап Кубка Мира FIA по ралли-рейдам, который состоится через две недели в Арабских Эмиратах, получил двойной коэффициент сложности и, соответственно, начисление двойных очков.
2124