Обновленный Porsche Cayenne сбросил камуфляж

Шпионы запечатлели в Северной Европе тестовый прототип обновленного вседорожника Porsche Cayenne в минимальном камуфляже. Большому полноприводнику достанутся новые, более мощные и экономичные турбомоторы, гибридная силовая установка типа plug-in, а также чуть обновленные экстерьер и, возможно, интерьер. Ожидается, что мировая премьера модели пройдет в апреле этого года.

2015-porsche-cayenne-spyshots-show-new-front-fascia-1080p-8_no_copyright

Замена у версии S мотора V8 на более легкий и «короткий» V6 позитивно отразится на управляемости вседорожника — такой Cayenne должен будет охотнее нырять в виражи

Папарацци снова подловили обновленный вседорожник Porsche Cayenne — на сей раз в Северной Европе и с гораздо меньшим количеством камуфляжа. Новые фонари и фары с «подрезанными», как у рестайлингового лифтбека Panamera, краями, передний бампер с видоизмененными воздухозаборниками, отличный от теперешнего задний бампер и увеличенные выпускные патрубки иной формы — это только внешние изменения. Самое интересное у модернизированного «Кайена» скрывается под капотом.

2015-porsche-cayenne-spyshots-show-new-front-fascia-1080p-5_no_copyright

Что нового будет в салоне, пока неизвестно, но на шпионских фотографиях видно, что архитектура передней панели останется точно такой же, как сейчас

Пожалуй, главная перемена, которая ожидает любимый многими «перчик», — появление на модификации S нового 420-сильного битурбомотора V6 3.0 взамен атмосферного V8 4.8 чуть меньшей мощности (он может остаться разве что у самой спортивной версии — GTS). Логично было бы предположить, что и базовый безнаддувный двигатель V6 3.0 уступит место вышеупомянутому шестицилиндровому агрегату, но с меньшим давлением наддува турбин IHI — как у кроссовера Macan S. Однако эта информация пока не подтверждена даже инсайдерами.

2015-porsche-cayenne-spyshots-show-new-front-fascia-1080p-3_no_copyright

Любителям экономить топливо наверняка будет интересно, что велика вероятность появления в моторной гамме модернизированного, форсированного турбодизеля V6 3.0 — у «Панамеры» такой, к примеру, выдает уже не 250 л.с. и 550 Нм, а целых 300 сил и 650 ньютон-метров (правда, в России все по-старому). Ну а тех, кому нравится это делать показательно, обрадует тот факт, что вместо обычной гибридной версии появится модификация S E-Hybrid — с текущим компрессорным V6 3.0, более мощным тяговым электромотором и литий-ионным аккумулятором повышенной емкости, который к тому же можно будет заряжать от бытовой электросети («электрический» пробег составит 15–30 км).

Обновленный Porsche Cayenne представят в апреле — либо в Нью-Йорке, либо, что более вероятно, в Пекине.

Наше новое видео