женщины
В 2013 году на Ставрополье было зарегистрировано почти 2,4 тыс. ДТП по вине водителей-мужчин и всего лишь 276 по вине водителей-женщин. Столь скромная статистика позволила сделать выводы о том, какие особенности поведения женщин-водителей приводят к созданию аварийной ситуации на дороге. Все дело в том, что они «красятся за рулем, закрывают заднее стекло и переднюю панель автомобиля различными предметами, управляют авто в тесной одежде или неудобной обуви», — цитирует сообщение УГИБДД Ставрополья РИА Новости.
Кроме того, женщины-водители «забывают включать указатели поворотов, при движении автомобиля задним ходом смотрят вперед, а не назад, отвлекаются от управления авто, реагируя на тех, кто сигналит».
Между тем, как подчеркивают в УГИБДД, поведение на дороге в большей степени зависит не от половой принадлежности, а от характера и опыта вождения. Да и вообще, женщины, по наблюдениям гаишников, «больше предрасположены к соблюдению ПДД».
«Для подавляющего большинства женщин автомобиль — это средство передвижения, а не средство получения адреналина. По статистике, женщин, садящихся за руль в нетрезвом состоянии, меньше в разы», — отмечают в ГАИ Ставрополья.
По данным ГИБДД РФ, в 2013 году самыми распространенными нарушениями ПДД в РФ были:
- превышение скорости — 38,42 млн
- езда с непристегнутым ремнем безопасности — 3,07 млн
- нарушение правил пользования световыми приборами — 1,88 млн
- управление автомобилем при неисправностях, при которых езда запрещена — 1,82 млн
- непредоставление преимущества в движении пешеходам — 1,64 млн
- нарушение правил перевозки людей — 1,32 млн
- нарушение правил расположения автомобиля на проезжей части, выезд на обочину — 0,97 млн
- езда с неправильно установленными или грязными номерами — 0,88 млн
- несоблюдение требований дорожных знаков — 0,83 млн
- управление автомобилем с чрезмерно тонированными стеклами — 0,76 млн
При покупке автомобиля на вторичном рынке 82% женщин ориентируются на внешний вид, цену или рекламную информацию, что не является существенными критериями выбора в отличие от технического состояния автомобиля: пробега, звука двигателя и т.п.