19358885011204069089_no_copyright
Может, готовящиеся к выходу B-кроссоверы SsangYong и Hyundai и не «одна мать родила», но стилистическая связь налицо. Субкомпактный паркетник Hyundai тоже старается обыграть угловатость в линии крыши, которая стала ключевой дизайнерской особенностью Kia Soul еще первого поколения. Впрочем, сконцентрируемся на другом — первый вседорожник Hyundai сегмента B+, наконец, засветился в Европе (на тестах в Скандинавии), и это означает, что модель станут реализовывать не только на территории Китая, где ее будет производить СП Beijing Hyundai Motor.
15673426931245143928_no_copyright
Наши западные коллеги убеждены, что новый городской «проходимец» Hyundai, которому прочат индекс ix25 (он встанет между микровэном ix20 и C-кроссовером ix35), будет построен на агрегатной базе будущего хэтчбека B-класса i20, который уже проходит финальные дорожные испытания. Все по законам жанра: передние стойки McPherson, задняя полузависимая подвеска (возможно, многорычажка в сочетании с колесной схемой 4x4) и муфта привода задней оси. Усилитель рулевого управления — конечно же, электрический, Flex Steer, то есть с тремя преднастройками усилия и возможностью самостоятельной рулежки на парковке.
334854558528702170_no_copyright
О двигателях можно сказать следующее: практически нет сомнений, что моторная гамма будет в некоторой степени унифицирована с линейкой агрегатов Hyundai i20, однако вероятность появления трехцилиндровых ДВС далеко не стопроцентная. Зато мы рассчитываем на четырехцилиндровики 1.25 и 1.4 (турбодизель).
Hyundai-Curb_Concept_2011_1600x1200_wallpaper_01
Ходят слухи, что B-кроссовер Hyundai покажут уже относительно скоро — на апрельском мотор-шоу в Пекине.