BMW готовит бюджетный седан 7-й серии

BMW-7-Series_2013_1600x1200_wallpaper_01

Мы уже не раз слышали, что представительский седан BMW 7-й серии в следующем поколении наверняка получит четырехцилиндровый мотор. Но улыбки у нас это не вызывает — очередная «семерка», в том числе за счет некоторых кузовных панелей из углепластика, будет значительно легче теперешней, да и главную передачу в интересах динамичности всегда можно «укоротить». А вот к появлению теперешней 7-й серии с «четверкой» под капотом, кажется, никто не был готов. И зря — на немецком сайте производителя на время «засветилась» модель BMW 720i!

11476570432242043_no_copyright

Из этого мы можем заключить, что скоро у BMW 7-й серии появится относительно новый четырехцилиндровый мотор 2.0 серии N20 — c двухканальным турбокомпрессором, прямым впрыском и механизмами изменения фаз газораспределения и высоты поднятия клапанов. Предполагаемая отдача — 245 л.с. и 350 Нм (то есть наивысшая степень заводской форсировки для данного агрегата). Возможно, модификация 720i будет предлагаться исключительно с короткой колесной базой и задним приводом — чтобы немного снизить нагрузку на двигатель.

Между тем четырехцилиндровый мотор в представительском классе — не новость. У предыдущего Mercedes-Benz S-класса был битурбодизель 2.1 (у нового этот двигатель будет работать как минимум в составе гибридной силовой установки), Audi A8 уже давно предлагают с бензиновым агрегатом 2.0 TFSI, которому помогает тяговый электромотор. Так что, в этом смысле BMW даже отстает от конкурентов…