УАЗ_no_copyright
Согласно сообщению пресс-службы Ульяновского автозавода, в 2014 году предприятие продолжит модернизацию своей производственной площадки. Изменения технологического процесса и новое оборудование, как уверяют в компании, позволят увеличить коррозионную стойкость кузова в 8 раз.
В феврале должен завершиться последний этап глобальной модернизации окрасочного комплекса. В цехе окраски запустят современное оборудование компании EISENMANN Anlagenbau GmbH & Co. KG (Германия), что позволит перейти на новую технологию грунтования кузовов (катафорез). Изменения коснутся и оборудования участка финишной окраски: модернизация аппликационной системы нанесения краски даст возможность расширить цветовую гамму, а также осуществлять окраску автомобилей малыми партиями по индивидуальному заказу.
Еще одним ключевым проектом УАЗа является усовершенствование складской логистики. Для этого в январе 2014 года все складские помещения будут реорганизованы и сконцентрированы вокруг сборочного конвейера, что сделает структуру производства более управляемой, а учет и хранение товарно-материальных ценностей более эффективными.
Осенью 2014 года, как сообщили «За рулем.РФ» в пресс-службе УАЗа, планируется очередное обновление семейства «УАЗ-Патриот». Внешность UAZ Patriot и UAZ Pickup должна заметно измениться: новыми будут все пластиковые детали, крылья, оптика, включая противотуманные фары.
Значительно вырастет количество предлагаемых опций. В списке появятся камера заднего вида, большой многофункциональный дисплей с функцией тач-скрин, навигация. Наряду со стандартными 16-дюймовыми дисками с 2014 года опционально будут предлагаться 18-дюймовые.
Кроме того, UAZ Patriot получит ряд усовершенствований по части безопасности и управления бортовыми системами, куда входит климат-контроль.
Напомним, к осени 2013 года «Патриот» получил электрораздатку корейской фирмы Hyundai-Dymos. Попутно ульяновцы полностью обновили салон и торпедо, изменили центральный тоннель и обшивку дверей. Появились такие опции, как подогрев лобового стекла и передних сидений, а у задних пассажиров — свой климатический блок. При этом в цене машина прибавила всего 5–15 тыс. рублей (базовая версия стоит 568 тыс. рублей).
35406
