1883159161583163767
Компания Saab Automobile AB, объявившая себя банкротом 19 декабря 2011 года, снова в строю! Конечно, функционировать шведский автопроизводитель под крылом китайского холдинга New Electric Vehicle Sweden AB (78% его акций принадлежат гонконгской фирме National Modern Energy Holdings, остальные 22% — собственность китайского города Циндао) начал еще некоторое время назад. Так, 18 сентября с конвейера завода в Тролльхеттане сошли два предсерийных седана 9–3 Aero новой эры — уже с новыми деталями и узлами и без грифона на эмблеме, права на который NEVS заполучить не удалось. Но только сейчас стартовала сборка товарных четырехдверок 9–3 Aero, которые практически идентичны одноименной пострестайлинговой модели эпохи «правления» General Motors.
20288337561478707446
Подробностей о самом автомобиле не так уж много. Известно, что среднеразмерный седан (вероятно, с приводом на переднюю ось) оснащен 220-сильным четырехцилиндровым турбомотором рабочим объемом 2,0 литра. Коробок передач две — механическая и автоматическая. Дополнительные сведения появятся чуть позже, ближе к старту продаж, то есть к 10 декабря. В Швеции начальная цена Saab 9–3 Aero с МКП — 279 000 шведских крон, или около 42 760 долларов США, а «автоматическая» версия там же оценивается минимум в 289 000 крон, что эквивалентно 44 290 долларам.