ДПС
Новые жесткие наказания касаются почти 60 видов нарушений ПДД.
Александр Лескив, руководитель диспетчерского центра компании «Автолокатор», считает, что никаких особых изменений в дорожную ситуацию ужесточение штрафов не внесет, поскольку слаб контроль за нарушителями. «Особенно это прослеживается на трассах, в малых городах и областях. Но даже в мегаполисах чаще штрафуют за неправильную парковку и передвижение по выделенным полосам для общественного транспорта, а безнаказанными в большинстве остаются нарушения, которые могут повлечь серьезные ДТП, — превышение скорости, проезд на красный свет, разговор по телефону, поворот/разворот в неположенном месте», — рассказал эксперт «За рулем.РФ».
«Водитель должен понимать, что за КАЖДЫМ его нарушением будет следовать наказание, а не рассчитывать на то, что штраф придет лишь за один из десяти случаев превышения скорости. Добиться этого поможет Интеллектуальная транспортная система, а также телематика», — уверен Алесандр Лескив. По его мнению, положительно могут повлиять на решение автовладельцев «обойти» ПДД увеличившиеся суммы штрафов за повторное нарушение.
Евгений Королев, ген. директор дивизиона «Ленинский-Обручева» (ГК «АвтоСпеЦентр»), со своей стороны, считает, что выросшие практически в 10 раз штрафы все-таки заставят автомобилистов стать аккуратнее, и аварийность на дорогах снизится. «Водитель, которому уже один раз выписали штраф за серьезное нарушение — превышение скорости на 60–80 км/ч, нетрезвую езду, проезд на красный свет — в течение года будет находиться „под прицелом“, — полагает Евгений Королев. — Соответственно, он будет ездить с особой внимательностью, чтобы не лишиться прав или не подвергнуться выросшим в разы штрафным санкциям».
«В любом случае новый закон пока еще не совершенен, — говорит эксперт. — Например, там ничего не сказано про повторный отказ от прохождения медицинского освидетельствования. Поэтому можно предположить, что в осеннюю сессию он претерпит еще ряд изменений».
По мнению руководителя петербургского «Автоклуба 24» Дениса Шубина, которое приводит РИА Новости, повышение штрафов существенно не скажется на дорожной ситуации. Шубин считает главным в новом законе то, что теперь водительское удостоверение не будет задерживаться на месте — водитель в любом случае должен идти в суд. Напомним, управление автомобилем для водителя, лишенного прав, грозит помимо штрафа в размере 30 тысяч рублей и обязательных работ на срок от 100 до 200 часов еще и арестом на срок до 15 суток.
Адвокат общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько подчеркивает, что «во всем мире наказания за нарушения правил дорожного движения довольно жесткие: тысячи евро штрафа, а также тюремное наказание за некоторые нарушения. Те штрафы, которые у нас были и остаются, — довольно смешные цифры. Думаю, что не за горами, наверное, какое-нибудь очередное повышение», — цитирует Радько «Коммерсант».
В корень проблемы посмотрел координатор Федерации автовладельцев России Андрей Орел. Он уверен, что дело вовсе не в размере штрафа, а в том, что у нас нет равенства перед законом. «Если у тебя есть „ксива“, „непроверяйка“, ты едешь и пьяным, на красный и так далее. За любой штраф дешевле тысячи рублей господину гаишнику уже неинтересно останавливать и составлять протокол. Если бы они останавливали и составляли по тем нарушениям, которые сейчас они видят, они бы сами исправили ситуацию на дорогах», — уверен Андрей Орел.
14847