Основные претензии «евронкаповцев» относятся не к силовой структуре кузова, а к оснащенности Citan различными вспомогательными электронными системами. Например, предупреждение о непристегнутом ремне активно только для водительского сиденья. По части электронных помощников Citan набрал всего 33%, при этом защиту взрослых пассажиров оценили в 74%, безопасность детей — на 69%, а пешеходов — на 56%. После краш-теста Euro NCAP специалисты Mercedes-Benz пообещали доработать надувные шторки безопасности.
Справедливости ради стоит отметить, что Mercedes Citan оценивали по новым, более строгим правилам, которые вступили в силу с 2009 года. При этом Renault Kangoo, почти точной копией которого является Citan, получил от Euro NCAP четыре звезды.
10713