Four-door Toyota FT-86 rendering_no_copyright
Купе GT 86 — настоящий прорыв для компании Toyota. Двухдверка вышла настолько «живой», драйверской, что текущий слоган японского производителя fun to drive обрел абсолютно новый смысл — в случае с GT 86 это fun to drive в самом что ни на есть прямом смысле! Но для изменения имиджа бренда, а это главная цель, этого недостаточно — нужен такой же по характеру, но более практичный и дешевый автомобиль, который могла бы полюбить европейская и японская молодежь. И такая модель, по инсайдерским сведениям, появится — ее построят на модернизированной платформе мини-кроссовера Rush (также известен как Daihatsu Terios).
Daihatsu Terios side-front view
Рецепт создания прост — пять дверей, задний привод и высокофорсированный атмосферный четырехцилиндровый мотор 1.5 мощностью 150 л.с. Добавьте ко всему этому привлекательную цену (ожидается, что хэтч будет на 20% дешевле купе GT 86), и выйдет прямо-таки идеальный спорткар начального уровня для тех, кто не привык расплачиваться за эмоции практичностью. В американском издании Motor Trend уверены, что хотя спереди у хэтчбека останутся стойки McPherson, сзади будет уже не жесткий мост с тягой Панара, а независимая конструкция. Естественно, спортхэтч также получит обычную, но хорошо настроенную подвеску с винтовыми пружинами и пассивными амортизаторами и соответствующий предназначению машины клиренс.
Рыночный дебют «практичного GT 86» якобы намечен на 2016 год, однако не возникает сомнений, что перед этим японцы покажут предсерийный прототип (а может, и не один, как это было с Toyota GT 86).
6014