В конструкции LFA широко использовался усиленный углепластиковый композитный материала (CFRP), производство которого велось собственными силами Toyota.
Руководство Lexus считает, что выход в свет LFA позволило коренным образом изменить восприятие бренда. Технологии, которые использовались при производстве LFA, будут активно применяться в новых моделях Lexus.
LFA изготовлен на основе углепластикового монокока, оснащается расположенным спереди 4,8-литровым бензиновым двигателем V10 мощностью 560 л.с. в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач, привод — на задние колеса.