Обновленное семейство родстеров BMW Z4 дебютирует на мотор-шоу в Детройте в самом начале следующего года. Ожидается, что версия sDrive35is уступит место «почти эмке» M35i.
Facelifted BMW Z4 test prototype side-front view_no_copyright
Известно, что компания BMW отказалась от идеи вывода BMW Z4 M второго поколения. Так, вместо по-настоящему заряженной M-модификации у «зетки» появилась умеренно-спортивная — sDrive35is. Будет ли и дальше в линейке родстеров отсутствовать подлинная «эмка», пока неясно, однако из британского Autocar пришла весть, что после фейслифтинга, который ожидается этой зимой, топовый вариант Z4 больше приблизится к M-карам — версию 35is сменит M35i.
Facelifted BMW Z4 test prototype side-rear view_no_copyright
Флагманский Z4, перейдя в стан M Performance Automobiles, получит последнюю версию 340-сильной турбированной рядной «шестерки» 3.0 — с одним нагнетателем twin-scroll, а не двумя обычными, как сейчас. Кстати, от двигателя хот-хэтча M135i этот агрегат, главным образом, станет отличаться более «голосистой» выпускной системой. А вот что будет с трансмиссией, можно лишь гадать — немцы способны как оставить в строю нынешний семиступенчатый «робот», так и заменить его восьмиступенчатым «автоматом» ZF.
Facelifted BMW Z4 test prototype side view_no_copyright
Один турбокомпрессор вместо двух, «автомат» взамен «робота»… На первый взгляд может показаться, что если такие метаморфозы и вправду произойдут, то топовый Z4 станет скучнее. Однако на деле «почти эмка» должна стать ярче — в том числе благодаря перенастроенным шасси и рулевому управлениюЕсли же говорить об обыкновенных вариациях BMW Z4, то они удостоятся новых бамперов, оптики, колесных дисков, а также улучшенной системы iDrive и дополнительных вариантов отделки интерьера. Подновленные Z4, включая M35i, дебютируют на январском автосалоне в Детройте — спустя ровно четыре года после премьеры Z4 серии E89.
3436