lexus_4
Изменился дизайн передней части кузова, появилась фирменная веретенообразная решетка радиатора, знакомая по всем новым моделям Lexus последних двух лет. Появились новые полностью светодиодные фары, а также добавилась спортивная версия F Sport c измененным дизайном решетки.
lexus_3
По утверждениям Lexus, в конструкцию LS внесено около 3000 изменений, три из которых — инновации всемирного масштаба, а 15 изменений впервые используются на автомобилях Lexus. Среди интересных новшеств — шумопоглощающие колеса, которые уменьшают шум в салоне благодаря наличию специальных полостей внутри колеса. Кроме того, за улучшенную шумоизоляцию отвечает и ставший боле жестким кузов, который теперь сваривается лазером и склеивается специальным составом.
Куда больше изменений в салоне. Здесь и 12,3-дюймовый ЖК-экран, знакомый нам по модели GS, и плеер Blu-ray® для пассажиров заднего ряда, и аналоговые часы с функцией коррекции времени через сигнал GPS, и новая отделка руля «полосатым» деревом шимамоку.
Пассажирам Lexus предложили новую систему «Климат-консьерж», которая сочетает в себе мультизонный климат-контроль с системой подогрева/охлаждения кресел, водителю, кроме того, — подогрев руля. Изменилась и подсветка салона — она стала светодиодной и динамической.
Есть некоторые изменения и в динамических характеристиках: переработаны электроусилитель рулевого управления и система многорычажной подвески. Система изменения жесткости подвески (AVS) получила контроль блокировки всех четырех колес и обновленный софт.
LS оснастили системой выбора режимов движения с пятью режимами на выбор: ECO, COMFORT, NORMAL, SPORT S и SPORT S+.
Моторы и трансмиссии остались прежними. Разве что незначительно увеличилась мощность бензиновой версии. Нового только то, что гибридный LS 600h теперь в качестве стандартного оборудования укомплектован системой активных стабилизаторов.
Lexus_LS_int_1
Главная новинка — это, конечно, пакет F SPORT, который впервые предлагается на модели LS. Модели F SPORT оснащены спортивной пневматической подвеской, понижающей высоту кузова на 10 мм. Заднеприводный LS 460 F SPORT оснащается дифференциалом повышенного трения Torsen®, который оптимально распределяет момент между задними колесами, системой активных стабилизаторов, а также 6-поршневыми передними тормозными колодками Brembo.
Lexus_LS_int
Новый Lexus LS также оснащен множеством систем активной безопасности. Но по разным причинам львиная доля из них недоступна для российского покупателя. Так, российская версия LS обойдется без системы Pre-crash Safety (A-PCS), которая помогает водителю избежать или уменьшить последствия столкновений с автомобилями или пешеходами.
Не будет у нас ни системы определения препятствий, ни помощника удержания в полосе, ни активного круиз-контроля. Зато российские покупатели получат систему адаптивного переключения головного освещения (AHS), которая автоматически переключается между режимом ближнего, дальнего и приглушенного света и способна увеличить время, в течение которого водитель пользуется дальним светом, на 50%.
lexus
5242