Jaguar готовит трековую модификацию купе XKR-S

Jaguar XKR-S side-front view

Франк Клаас, директор отдела компании по связям с общественностью, сообщил корреспондентам издания Car & Driver, что новый «Ягуар» создается для тех водителей, кто любит в выходные съездить на трек, повеселиться там от души, а потом на трековом же автомобиле вернуться домой

На прошлогодний автосалон в Женеве фирма Jaguar привезла свой самый мощный серийный автомобиль за всю историю — купе XKR-S. Но удивила даже не производительность мотора — трехдверка выглядела чересчур спортивно: множество прорезей, сплиттер, большое антикрыло на корме, диффузор… Все это не очень вязалось с элегантным, аристократичным обликом модели XK. Однако англичане, как оказалось, готовят еще более ультимативный спорткар. На этот раз XK превратят в настоящий трек-кар со всей присущей таким аппаратам гоночной атрибутикой.

Jaguar XKR-S side-rear view

Выхода аналогичного кабриолета ждать не стоит

За основу возьмут купе XKR-S. Будут ли дорабатывать его двигатель, мы не знаем, а вот подвеску точно настроят на боевой лад. Более того, такой Jaguar оборудуют системой пожаротушения, каркасом безопасности (будет доступен только на некоторых рынках), оригинальными приборами и сиденьями-«ковшами» с интегрированными подголовниками и отверстиями под многоточечные ремни. Также трековый XKR-S получит иной аэродинамический обвес.

Jaguar's XKR-S engine compartment

Отдачу и так не слабого компрессорного мотора V8 5.0 (550 л. с. и 680 Нм) вряд ли станут поднимать, а вот управляющую электронику шестиступенчатого «автомата» пересмотрят

Как назовут модификацию, пока неизвестно. Вероятно, имя новинки как-то будет связано с легендарной трассой Нюрбургринг Нордшляйфе, где будут проходить тесты предсерийных прототипов. Эксклюзивный Jaguar должны показать уже в этом году. Скорее всего, премьера состоится на осеннем автосалоне в Париже.