Alfa Romeo 4C Concept side-front view
О грядущем двухместном заднеприводном спорткаре Alfa Romeo 4C мы уже знаем достаточно. Что именно? Например, то, что эта модель призвана привлечь внимание американцев к итальянской марке, когда она в 2013 году вернется на рынок США. Также мы осведомлены о том, что внешность серийного купе будет почти такой же, как у предшествующих концептов, а его масса не превысит 1000 кг. Но журналистам популярного издания Top Gear показалось этого мало, и они решили допытать главного инженера европейского отделения группы FIAT Мауро Пьераллини.
Alfa Romeo 4C Concept side-rear view
Топгировцы выяснили, что в отличие от прототипов несущая конструкция у конвейерной машины не будет полностью углепластиковой — слишком дорого. Из легкого и прочного композита сделают лишь центральный монокок, передний и задний подрамники выполнят из алюминия, а кузовные панели будут изготовлены из некоей разновидности стеклопластика. В итоге массу удастся удержать в пределах 900 кг.
Двигатель, кстати, у четырехметровой среднемоторной двухдверки будет еще мощнее, нежели у концепт-каров, показанных ранее в Женеве и Франкфурте. Под прозрачной крышкой моторного отсека расположится новейшая «турбочетверка» 1.8 с непосредственным впрыском топлива. Ее отдача на базовой «Альфе» 4С составит около 230 сил, а самые способные модификации щегольнут 300 «лошадьми». С высокофорсированным агрегатом состыкуют двухсцепленчатую коробку передач. Такой «дуэт» позволит легковесной «итальянке» разгоняться до сотни всего за 4,5 с.
Alfa Romeo 4C Concept inside
Первые тестовые экземпляры, как утверждает господин Пьераллини, выедут на дороги общего пользования в середине следующего года, а в шоу-румы дилеров товарные Alfa Romeo 4C попадут не раньше 2013-го. И самое главное — в Туманном Альбионе стартовая цена спорткара не превысит £45 000 (примерно $70 000 по текущему курсу).