В распоряжении газеты «Коммерсантъ» оказалась копия письма президента АВТОВАЗа Бориса Алешина на имя заместителя министра экономики Андрея Клепача от 20 марта.
В письме указывается, что АВТОВАЗ столкнулся в Узбекистане «с рядом проблем, препятствующих налаживанию взаимной торговли между двумя странами».
Главная проблема заключается в том, что банки Узбекистана регулярно задерживают конвертацию местной валюты (сум) в доллары или рубли (эти задержки достигают нескольких месяцев). В результате импортер автомобилей Lada в Узбекистан не может расплатиться с АВТОВАЗом за поставленные машины, что фактически означает остановку их ввоза в страну.
Борис Алешин называет задержки «торговым барьером» и просит чиновника «в максимально короткий срок» помочь решить проблему.
В пресс-службе АВТОВАЗа газете подтвердили подлинность письма, но подчеркнули, что проблема, обозначенная господином Алешиным, «актуальна для всех российских автопроизводителей».
Если Россия не сможет убедить Узбекистан снять ограничения на импорт автомобилей в республику, АВТОВАЗ попросит министерства ввести ответные ограничения на импорт автомобилей Daewoo из Узбекистана в Россию.
Пошлины на импорт в Россию новых иномарок недавно были повышены с 25 до 30%, но на импорт Daewoo они не распространяются, поскольку между Россией и Узбекистаном действует соглашение о свободной торговле.
АВТОВАЗ будет добиваться введения пошлин (их размер не уточняется), а также, например, повышения НДС, уплачиваемых с узбекских автомобилей.
1768