Газета «Комсомольская правда» сегодня опубликовала мнения экспертов о том, чем закончится весна 2009-го для АВТОВАЗа.
Михаил ХАЗИН, экономист, президент консалтинговой компании «НЕОКОН»:
— Правительство выделило заводу 12 миллиардов рублей. Но это тушение пожара. Без выработки эффективного механизма антикризисного управления производством, системой продаж, сферой взаимоотношений с поставщиками щедрые субсидии ничего не дадут. Мой прогноз на весну печальный.
Валерий ДРАГАНОВ, зам. председателя Комитета Госдумы РФ по промышленности:
— Государство сделало для АВТОВАЗа все, что могло, однако менеджмент предприятия не сумел этим воспользоваться. Речь, вероятно, идет о более важных компонентах — это качество самого автомобиля и его крайняя непопулярность среди автолюбителей.
Евгений ЯСИН, научный руководитель Высшей школы экономики:
— Кризис может привести к полному закрытию завода и волнениям на предприятии. Нужна реконструкция. Сейчас продана четверть пакета акций «Рено», который осваивает производство более совершенного автомобиля. Но если не расстанемся с автозаводом в старом облике, будем в автомобильном средневековье.
Андрей НЕЧАЕВ, министр экономики РФ в 1992 —1993 гг., президент банка «Российская финансовая корпорация»:
— Я отказался бы от дорогостоящей поддержки отдельных компаний, которые непонятно по каким принципам отобраны, непонятно, есть ли у них план реструктуризации, финансового оздоровления. Вы не в черную дыру под названием АВТОВАЗ вливайте деньги, а стимулируйте покупку автомобилей, произведенных в стране.
1231