Koenigsegg Agera R side-front view
Шведская компания Koenigsegg, основанная Кристианом фон Кёнигсеггом в 1994 году, никак не побьет рекорд скорости для серийных автомобилей, допущенных на дороги общего пользования. Вернее, модель CCR в 2005-м сумела отобрать титул у британского суперкара-легенды McLaren F1, но потом появился Bugatti Veyron, который надолго затмил своими поистине космическими возможностями буквально все гиперкары.В прошлом году Bugatti явила миру еще и модификацию Supersport, разогнавшуюся на овале Эра-Лессин до усредненных 431,011 км/ч. Тогда-то у скандинавов вообще опустились руки… Однако выход все же нашли — решили попытать счастья в других дисциплинах. И вот сегодня заявили о том, что с помощью купе-трансформера Agera R (крыша у автомобиля съемная) установили сразу шесть мировых рекордов.
Koenigsegg Agera R side-rear view
Вот они:
0–186 миль в час (300 км/ч) — 14,53 с
0–200 миль в час (322 км/ч) — 17,68 с
186–0 миль в час — 6,66 с
200–0 миль в час — 7,28 с
0-186-0 миль в час — 21,19 с
0-200-0 миль в час — 24,96 с
Koenigsegg Agera R side view
Разумеется, сравнивать будем с теперешним «королем скорости» — двухдверкой Bugatti Veyron Supersport. С места до 300 км/ч «француз» разгоняется за 14,6 с, а до 322 км/ч — за 22,2 с. То есть Bugatti отстает. Пока все это неофициально, однако уже в ближайшее время представители Книги рекордов Гиннесса зафиксируют результаты.