Сейчас на заводе работают только непрерывные производства и сборочный конвейер Volga Siber. Каждый день с конвейера сходит около 25 «Сайберов».
Сборка ГАЗелей будет скорректирована в сторону уменьшения — до 10–12 тыс. автомобилей в месяц, с корректировкой в зависимости от ситуации на рынке.
На складах завода и у дилеров скопился трехмесячный запас автомобилей, который необходимо сократить до месячного.
Причиной остановки производства названа «сложная кредитная ситуация», в связи с тем, что «короткие» кредиты были вложены в долгосрочные инвестпроекты. В частности, в освоение производства «Максуса» в России и в проект «ГАЗель-3». Дальнейшие инвестиции в эти проекты не планируются.
В результате ГАЗу не хватило оборотных средств для расчета с поставщиками. Сегодня прошли переговоры об отсрочке платежей по комплектующим до II квартала 2009 г.
Кроме этого, в ноябре ГАЗ планирует завершение производства автомобилей «Волга».
Этот кризис ГАЗа наиболее серьезный. В начале 90-х ГАЗ спасся за счет резкого увеличения производства «Волг» и удачного вложения вырученных средств в производство «ГАЗели», которая кормила завод в последующие годы.
Теперь ГАЗ обращает свои взоры на Запад в поисках партнера для освоения нового массового продукта взамен «ГАЗели» и «Волги», предлагая свою производственную площадку и сервисно-сбытовую сеть.
816