Процесс эволюции «цешки» шел в трех основных направлениях: новый С-Klasse сочетает в себе комфорт и «живое» управление, авангардный дизайн и элегантность, и обеспечивает максимальный уровень безопасности как водителя, так и пассажиров. Если говорить о ходовых качествах нового С-класса, то здесь благодаря подвеске с изменяемыми характеристиками и новейшей системе Agility Control удалось улучшить управляемость автомобиля и сделать руль более острым, не потеряв при этом в комфорте.
Багажное отделение универсала стало больше, чем у предшественника и составляет теперь 485 литров, а если сложить задние сидения, то его объем можно увеличить до 1500 литров. Габаритные размеры Station Wagon по длине, ширине и высоте — 4600/1770/1460 мм. Это больше, чем у универсала предыдущего поколения на 50/40/5 мм соответственно.
Для Station Wagon на выбор предлагается два двигателя — четырехцилиндровый объемом 1.8 литра с механическим нагнетателем мощностью 184 л.с., и 2.5-литровая 204-сильная «шестерка». На комплектации Elegance и Avantgarde ставятся оба типа двигателя, однако в базовой комплектации автомобиль доступен только с «четверкой». Для тех японцев, кто любит, загрузив под завязку багажник, «позажигать» на скоростной автостраде по пути на дачу, предлагается версия С63 AMG Station Wagon, оснащенная двигателем объемом 6.2 литра, развивающего «сумасшедшие» 457 лошадиных сил.
Стоимость нового С-Klasse Station Wagon в Японии составляет от 4.530.000 иен (примерно 40 тыс. долл.) за модель С200 Compressor до 10.500.000 иен (примерно 95 тыс. долл.) за С63 AMG.
1406
