Причиной создания модели является большая популярность в Европе хэтчбеков. Предполагается, что на долю хэтчбека придется 70% продаж всех Lancer. К тому же машина сможет составить конкуренцию Mazda3 и Subaru Impreza, которая уже выпускается в пятидверном исполнении.
Prototype-S получит ту же самую начинку, что и Lancer Ralliart, представленный в Детройте: 2-литровый 4-цилинровый двигатель MIVEC с турбокомпрессором, выдающий 240 л.с., 6-ступенчатую коробка передач с двойным сцеплением Twin Clutch SST, систему полного привода с активным межосевым дифференциалом (ACD), распределяющим тягу между осями.
Внешне хэтчбек выглядит не так агрессивно как седан, хотя фамильные черты — прищур фар, огромный воздухозаборник, прорези на капоте для турбины, две выхлопные трубы — все на месте. Разве что антикрыло на крышке багажника превратилось в элегантный спойлер на крыше.
Компания уже готова к производству хэтчбека и даже подсчитала его стоимость, однако пока собирается продемонстрировать свою новинку только в качестве прототипа.
1328
