Под капотом новинки будет либо двухлитровый мотор EcoBoost мощностью 275 л.с., либо 3,5-литровая V-образная «шестерка» в 340 «лошадей». По словам представителей Ford, расход топлива концепта будет, в зависимости от двигателя, на 20–30% ниже автомобилей с бензиновыми моторами такого же рабочего объема.
Из внешних отличий отметим довольно сглаженные формы кузова и раздвижную дверь, которая обеспечит пассажирам второго ряда сидений более удобную посадку и высадку.
506