Они так и называются: Classic 30, Classic 40 и Classic 20w50 и расфасованы в металлические 5-литровые канистры в стиле 1950-х годов. Но предназнавчены они для машин более свежих лет выпуска — начиная с 1960 года.
Современные масла не слишком пригодны для таких автомобилей: они слишком текучи, к тому же могут испортить ряд материалов, применявшихся тогда (например, кожу, пробку и войлок.
К тому же, моющие присадки могут снизить степень сжатия старых двигателей, которые эксплуатируются преимущественно летом и с пробегами до 1500 км в день.
Classic 30 предназначено для зимы, Classic 40 — для лета, а Classic 20w50 — всесезонное масло.
1891