Другой Mercedes

Это тюнинг-ателье известно намного меньше, чем тот же Lorinser или AMG, но от этого его творения не становятся хуже. Новый C-Klasse, который немцы теперь называют «суперклассом», после доработки двигателя получил 306 л.с. вместо 272 «штатных». Для шасси предлагается спортивная подвеска и спортивные стабилизаторы поперечной устойчивости. Обвес очень скромен, но это, скорее, добавляет шарма престижному седану. Салону добавили роскоши, обтянув сиденья алькантарой, а деревянные вставки в дверные панели покрыли рояльным лаком. Что ж, эксклюзив — он и в Германии эксклюзив.