Созданный на базе купе спорткар получил турбонагнетатель Rotrex C38, который, вкупе с 3,7-литровым двигателем, развивает 405 л.с. и максимальный крутящий момент 508 Нм.
Помимо нового турбонагнетателя, специалисты Autodelta установили под капот машины радиатор системы охлаждения, масляный радиатор, а затем заменили штатную выхлопную систему на тюнинговую.
Внешний вид купе изменили лишь чуть-чуть, заменив штатные бамперы на новые, с характерными для гоночных Alfa-Romeo «жабрами», а 19-дюймовые диски OZ сделали авто еще стильней.
Мировой дебют «итальянца» состоится на моторшоу в Брукленде уже в конце мая.
Помимо GT Coupe, тюнеры представят там 348-сильную турбированную Brera J5 3.2 C, 147 GTA AM 3.7 Super и еще две модели.
454