В открытом письме к сотрудникам глава концерна General Motors Рик Вэгонир заверил: «Мы боремся за каждого клиента». Напомнил президент и о том, что прошел лишь первый квартал, а впереди их еще три. Но, видимо, предвидя, что сенсаций эти кварталы уже не принесут (если не считать официальной смены лидера впервые за 76 лет, состоявшейся де-факто 31 марта), Вэгонир подчеркнул, что главное — не престиж, а прибыль с продажи каждого автомобиля. На ее повышении, мол, и надо сосредоточиться.
Заместитель Вэгонира Боб Лутц комментировал произошедшее совсем коротко. «Ну и что?» — ответил он вопросом на вопрос корреспондентов.
Что ж, спору нет, прибыль, конечно, важнее. Вот только в этом вопросе Toyota давно обогнала General Motors на «световые годы». Ведь, продав в 2006 году 9,1 млн. авто, GM сработал с убытком в $ 2 млрд. А Toyota умудрилась на продаже 8,8 млн. своих автомобилей «наварить» $ 11 млрд.!
619