Для этого инженеры доработали турбины Rotrex, а именно увеличили давление подаваемого в них воздуха. Электронная система управления двигателем была перенастроена, а на сам автомобиль установили обвес предварительно протестированный в аэродинамической трубе. Динамика разгона осталась прежней — 3,7 секунд до 100 км/ч.
Кроме этого автомобиль получил дополнительные радиаторы охлаждения и новые инжекторы.