Президент-генеральный директор ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Есиповский отмечает: «При минимуме доработок LADA 2105 может стать действительно „социальным“ автомобилем. Эта модель, оснащенная инжекторным двигателем, соответствует нормам Евро-2. При определенных доработках по безопасности и токсичности, „классика“ может удовлетворять и более современным нормам. Сейчас ведутся переговоры с центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом НАМИ о возможном участии его специалистов в данном проекте. Главная задача при модернизации этого автомобиля — сохранить цену.» В настоящее время объем производства вазовской классики составляет около 200 тысяч штук.
ВАЗ рассматривает проект создания социального автомобиля
ВАЗ рассматривает проект создания социального автомобиля
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в новостях на Дзен