В Москомархитектуре уже подготовили три участка для размещения небольших автовокзалов:
- на Лермонтовском проспекте в районе Жулебино,
- на Пятницком шоссе близ строящейся станции метро «Пятницкая»,
- в районе города Котельники недалеко от подмосковных Люберец.
Сейчас в Москве 16 «вылетных» магистралей, и все междугородние автобусы едут через МКАД в центр города, тем самым проделывая лишних 40–50 километров. Это создает нагрузку на дороги и оказывает негативное влияние на экологию, сказал Свешников. По его словам, из 3 тысяч междугородних автобусов, прибывающих в Москву, только 700 совершают рейсы по регулярным маршрутам, остальные — полузаказные или полулегальные. Регулирование автобусных перевозок необходимо и для безопасности пассажиров.
Помимо этого, власти Москвы намерены всерьез бороться с «бомбилами».
Источник: РИА Новости