В Минпромторге в пятницу сообщили, что программа утилизации грузовых автомобилей и автобусов может начаться в России не ранее 2011 года.
«По коммерческим автомобилям мы искренне верим в то, что основным фактором обновления парка должна стать экономика. Потому что трудно себе представить, как экономично можно перевозить грузы на машинах с большим бензиновым двигателем, употребляющим 100 литров на 100 километров. А будет ли это программа утилизации либо другая программа по обновлению парка — это вторично», подчеркнул директор Департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов.
По словам Рахманова, все зависит от результатов работы рабочей группы, в которой участвуют представители заинтересованных министерств и ведомств, а также автопроизводители. «Пока говорить о том, как будет работать эта схема, преждевременно, слишком много нюансов», отметил он, «нужно четко понимать, что происходит с парком и какой будет спрос. Во вторых, мы четко отдаем себе отчет в том, что программа, эффективно работающая для физических лиц, необязательно будет так же эффективно работать для юридических лиц».
Минпромторг создал на своем сайте анкету, цель которой — собрать информационную базу для принятия дальнейших решений.
В конце июня сообщалось, что госкорпорация «Ростехнологии» и КАМАЗ попросили Владимира Путина рассмотреть вопрос об организации госпрограммы утилизации грузовиков. По словам главы «Ростехнологий» Сергея Чемезова, премьер дал поручение Минэкономразвития и Минпромторгу проработать такую программу.
Источник:РИА Новости.
2153