Одной из главных характеристик этой системы является ее экологичность. Так, загрязнение окружающей среды летучими органическими составляющими краски удалось снизить на 45% — теперь по этой позиции технология соответствует самым жестким европейским требованиям. Кроме того, на 15% уменьшился выброс в атмосферу углекислого газа.
Особенность технологии состоит в том, что грунтовка, краска и лак последовательно наносятся на кузов без промежуточной просушки слоев. Только после того, как нанесен последний слой краски, машину сушат и полируют. Сейчас эта такое нанесение лакокрасочного покрытия применяется на японских заводах компании для покраски кузовов моделей Mazda3 и Mazda6.
Комментируя присуждение награды, президент Mazda Хисаказу Имаки отметил, что «приз отдает должное оригинальности и высокому уровню технических возможностей компании». «В дальнейшем мы будем продолжать наши разработки новых решений, которые позволят создавать уникальные продукты Mazda, необходимые для развития автомобилестроительных технологий», — заявил он. Церемония вручения премии состоится 3 февраля в Токио.
800