Chrysler

Беда в том, что до сих пор 70% «крайслеров» — это огромные мини-вэны, джипы и пикапы, спрос на которые стремительно падает. А от сотрудничества с «Мицубиси» и «Хёндай» концерн сам не так давно отказался. Если китайцы смогут обеспечить приемлемый уровень качества, то бычья голова на решетке радиатора поможет им пробить дорогу на американский рынок и вернет «Крайслер» в прибыльную зону.