Степень сжатия и компрессия —- в чем разница?

Поршень тронк после NGN

Если коротко, то —- во всем! Это абсолютно разные понятия.

Начнем с цитирования профессора Шабанова: компрессия — это вульгаризм. Правильный термин — «давление конца сжатия». Это давление, которое создается в цилиндре при выключенном зажигании (или без подачи топлива — для дизеля) при положении поршня в верхней мертвой точке (ВМТ). А вот степень сжатия — безразмерный параметр, описывающий геометрические параметры цилиндра: конкретно —-  отношение полного объема цилиндра к  объему камеры сжатия. Компрессия от степени сжатия зависит, а степень сжатия от компрессии — нет!

И еще. В каждом втором материале, где упоминается степень сжатия, ее очень любят обозначать примерно так — 10:1 или,скажем, 14:1. Это неграмотно: нужно писать 10 или, соответственно, 14. Безо всяких числителей и знаменателей...

Удачи!