plug 2
Хорошо влияет: чем больше зазор, тем больше искра, а значит, и размер начального очага воспламенения. А скорость распространения фронта пламени сильно зависит от геометрического размера зоны начального воспламенения.
Но, с увеличением зазора, растет и его сопротивление. Значит, пробой наступит при более высоком напряжении во вторичной цепи. И важно, чтобы этого напряжения вообще хватило для пробоя! Поэтому для более современных впрысковых моторов, в которых напряжение во вторичной цепи выше, чем для древних карбюраторных моторов, и зазоры рекомендуется ставить большие. Кроме того, с увеличением величины зазора падает вероятность шунтирования электродов всякими «сажевыми мостиками» — это тоже важно.
Удачи!
7873
4