Цена оригинальных тормозных колодок порой находится просто за гранью добра и зла. Да и гонять стало дорого: тут и штрафы с камер, и необходимость экономить топливо (особенно летом 2026 г.). А чем ниже скорость, тем легче остановиться. Так нужно ли переплачивать за оригинальные расходники?
Дешевые колодки часто имеют некачественный фрикционный слой. Стоит присмотреться к аккуратности изготовления самих колодок и к их упаковке — это первое, что выдаст некачественный товар.
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Skoda готовит электрическую Octavia нового поколения
|
Первый «Атом» передан владельцу
|
КАМАЗ представил первый в России...
|
Какие тормозные колодки лучше не покупать?
Особенно опасны образцы с большим количеством крупной стальной стружки в составе. Такие колодки будут с поразительной скоростью изнашивать тормозные диски. Отсечь подобные варианты поможет обычный магнит. Попросите продавца показать несколько колодок — там, где магнит «липнет» слабее, стальной стружки меньше. А если колодки примагничиваются излишне сильно, их лучше не брать. Сбережете тормозные диски.
Мощный магнит, извлеченный из старого жесткого диска компьютера, в любом случае «приклеивается» к колодке, но если стальной стружки много — то примагничивается сильнее. А порой магнит вытягивает несколько стальных крупинок из колодки. Такие — не брать!Алексей Ревин, эксперт «За рулем»:
Алексей Ревин, За рулем
— Неоригинальные колодки для обычного водителя на равнинной местности вполне пригодны. Просто нужно внимательно выбирать, чтобы не купить брак или некачественный продукт.
Другое дело — любители погонять или те, кто часто использует прицеп. Тут экономия на тормозах может выйти боком.
Ранее «За рулем» объяснял, почему в жару шины перекачиваются сами.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
1122