Дисковые тормоза для Волги ГАЗ‑3102 начала 80‑х годов поначалу сильно капризничали.
Почему наши Волги на Западе были то хитами, то аутсайдерами
В угоду унификации разработчикам было велено позаимствовать их у Москвича, хотя масса Волги выше. Расчеты показывали, что тормоза должны выдержать — машина даже прошла испытания. Но уже после, в «высоких» гаражах, забили тревогу: пошли отказы…
Тормоза стали перегреваться, педаль начала проваливаться — шутки кончились. Виноватой оказалась тормозная жидкость: в исходном состоянии она работала прилично, но даже небольшой процент впитанной влаги понижал температуру кипения до критической. Появилась грозная директива постоянно контролировать реальную температуру кипения заливаемой «тормозухи». Проблема исчезла с появлением более совершенных жидкостей нового поколения.
ГАЗ-3102
Волга ГАЗ-3105 — неродившийся шедевр или заведомый провал?
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, сможете догадаться, где спрятана запаска в этом советском универсале?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- О свойства современных тормозных жидкостей рассказано здесь.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
2632