Как едут по шоссе и бездорожью полноприводные Changan Uni-S и Haval H3, собранные в России, и ввозимый из Китая Geely Cityray с передним приводом? Чем отличаются эти кроссоверы по оснащению? Насколько хорошо они адаптированы к потребностям отечественных автомобилистов? Ответы на эти и другие вопросы — по ссылке.
Ниже — подробный технический справочник и экспертная оценка «За рулем».
Changan Uni-S, Geely Cityray, Haval H3 тест За рулем
Данные производителей
|
| Changan Uni-S | Geely Cityray | Haval H3 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 9,4 | 8,9 | 9,6 |
| Макс. скорость, км/ч | 180 | 190 | 175 |
| Снаряженная / полная масса, кг | 1625 / 1950 | 1545 / 1930 | 1780 / 2130 |
| Тип, компоновка и расположение двигателя | бензиновый, Р4, | бензиновый, Р4, | бензиновый, Р4, |
| Рабочий объем, см³ | 1494 | 1499 | 1499 |
| Макс. мощность, л. с./об/мин | 181 / 5500 | 147 / 5500 | 177 / 5500–6000 |
| Макс. крутящий момент, Н·м/об/мин | 280 / 1500–4000 | 270 / 2000–3500 | 270 / 1500–4000 |
| Трансмиссия | полный привод, Р7 | передний привод, Р7 | полный привод, Р7 |
| Шины | 225/55 R19 | 235/45 R19 | 225/60 R18 |
| Топливо / запас топлива, л | АИ-92...95 / 68 | АИ-95 / 51 | АИ-92...95 / 55 |
| Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л/100 км | н. д. / н. д. / 8,3 | 8,0 / 5,7 / 6,5 | н. д. / н. д. / 8,2 |
 |
Геометрическая проходимость
|
| Changan Uni-S | Geely Cityray | Haval H3 |
| Просвет, мм | |||
| a | 165 | 175 | 180 |
| b | 220 | 195 | 205 |
| c | 225 | 220 | 185 |
| Угол | |||
| α | 23,5° | 22,0° | 22,5° |
| β | 31,5° | 25,0° | 31,5° |
| γ | 19,0° | 16,5° | 17,0° |
Сервис в цифрах
|
| Периодичность ТО | Гарантия | Дилеры |
| Changan Uni-S | 10 000 км* или 12 месяцев | 5 лет или 150 000 км | 190 |
| Geely Cityray | 10 000 км* или 12 месяцев | 5 лет или 150 000 км | 205 |
| Haval H3 | 15 000 км или 12 месяцев | 5 лет или 100 000 км | 165 |
* Первое ТО проводится при 5000 км или 3 месяцах.
Толщина лакокрасочного покрытия, мкм
|
| Changan Uni-S | Geely Cityray | Haval H3 |
| Капот | 105–125 | 85–110 | 85–120 |
| Крыло переднее | 80–115 | 80–100 | 85–115 |
| Крыло заднее | 75–110 | 90–95 | 110–130 |
| Дверь передняя | 85–110 | 90–115 | 105–125 |
| Дверь задняя | 105–110 | 80–120 | 110–120 |
| Дверь багажника | 80–115 | 100–110 | 110–115 |
Конкуренты
| Модель | Длина, мм | Двигатель, л. с. | Цена, ₽ |
| Changan CS35 Max | 4540 | 147 | от 2 599 900 |
| Haval Jolion | 4472 | 143–150 | от 2 049 000 |
| Jaecoo J6 | 4509 | 147 | от 2 290 000 |
| Jetour Dashing | 4590 | 147–190 | от 2 759 900 |
| Omoda C5 | 4545 | 147 | от 2 249 000 |
| Tenet T4L | 4506 | 147 | от 2 259 000 |
| Tenet T7 | 4553 | 150 | от 2 735 000 |
Экспертная оценка автомобилей
| Модель | Changan Uni-S | Geely Cityray | Haval H3 |
| Рабочее место водителя | |||
| Сиденье | 9 | 8 | 8 |
| Органы управления | 8 | 8 | 9 |
| Обзор | 8 | 8 | 9 |
| Салон | |||
| Передняя часть | 9 | 9 | 9 |
| Задняя часть | 8 | 9 | 8 |
| Багажник | 8 | 9 | 7 |
| Ходовые качества | |||
| Динамика | 9 | 9 | 8 |
| Тормоза | 8 | 8 | 8 |
| Управляемость | 8 | 9 | 8 |
| Комфорт | |||
| Шум | 9 | 8 | 9 |
| Плавность хода | 8 | 9 | 9 |
| Климат | 8 | 9 | 9 |
| Приспособленность к России | |||
| Геометрическая проходимость | 8 | 8 | 8 |
| Сервис | 8 | 8 | 8 |
| Эксплуатация | 8 | 7 | 8 |
| Общая оценка | 8,33 | 8,40 | 8,33 |
Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка — 10 баллов (идеал), 8 баллов — норма для машин этого класса.
| Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: | ||
|
|
|
|
||
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
900