Инновационные «сухие» тормоза — как они работают? — журнал За рулем

Инновационные «сухие» тормоза — как они работают?

Тормозная система Brembo без гидравлических контуров запущена в производство

Компания Brembo объявила о запуске в производство инновационных тормозов Sensify.

Систему отличает отсутствие гидравлических контуров и соответствующей жидкости. Всё управление отдано на откуп электронике. Она позволит, например, гибко регулировать тормозное усилие на каждом колесе в отдельности.

Традиционные тормозные диски, колодки и суппорты сохранены — просто изменился принцип приведения колодок в движение. Подробностей пока нет — в частности, неизвестно, как реализована защита от сбоев.

Новая тормозная система Brembo

Новая тормозная система BremboНовая тормозная система Brembo
Новая тормозная система Brembo

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

Система предназначена для «для ведущего мирового автопроизводителя», имя которого не уточняется. Но ясно, что у Brembo есть крупный контракт, и компания намерена оснащать электромеханическими тормозами сотни тысяч машин в год уже в ближайшее время.

  • О том, почему производительные керамические тормозные диски не ставят на все автомобили, рассказано тут.

  • «За рулем» можно читать и в MAX

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
0:0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: