Зачем Казахстан вводит утильсбор на ввозимые из России машины? — журнал За рулем

Зачем Казахстан вводит утильсбор на ввозимые из России машины?

Эксперт Зиновьев рассказал, как утильсбор может влиять на экономику стран-партнеров

Вопрос от читателя «За рулем»:

— Читал, что Казахстан вводит новый утильсбор на машины, ввозимые из России, и Лады там будут стоить 5–6 млн рублей. В чем смысл?

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

Ответ эксперта

Сергей Зиновьев, «За рулем»:

Сергей Зиновьев

Сергей Зиновьев

— Авторы закона отмечают, что это ответная мера на повышение утильсбора в России. Хотя, как известно, ведущие автопроизводители Казахстана официально у нас ничего не продают. В незначительных количествах их продукция попадает к нам по схеме параллельного импорта.

Вероятно, Казахстан заинтересован в возрождении сборки Лад на своих заводах. До 2022 года их и собирали, затем процесс прервался.

Лада до 2019 года была лидером продаж. Затем неизменно лидировали выпускаемые в Казахстане Hyundai, Kia и Chevrolet. В прошлом году они суммарно продали 113 тысяч машин (48% рынка). А официальные продажи ­Лад — 2842 штуки.

У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru.

  • О том, почему зеркальный утильсбор ударит по карману российских водителей, рассказано тут.

  • «За рулем» можно смотреть на YouTube

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
0:—2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: