8500 км с новинкой АВТОВАЗа: как едет с прицепом? Какой расход?

Опубликован отчет по эксплуатации Lada Iskra 2025 в парке «За рулем»

Лада Искра, 1.6 (106 л. с.), CVT

Материалы по теме

Изготовитель — АВТОВАЗ, Россия
Год выпуска — 2025
В эксплуатации «За рулем» — с марта 2026 года
Пробег на момент отчета — 8500 км

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

Что не понравилось

Сиденье водителя в Искре мне нравится меньше, чем в Весте, на которой я ездил до этого. У него нет регулировки поясничного подпора, который в Весте я выдвигал максимально вперед — и в Искре мне его не хватает.

Lada Iskra 2025

Подушка в Искре жестче, чем в Весте, — не до дискомфорта, но разница чувствуется. И есть ощущение, что она сильнее наклонена вперед: дабы ноги не висели в воздухе, приходится отодвигаться дальше назад.

Очень туго работает механизм продольной регулировки, хотя на Весте все с ним было отлично с первых же километров.

Материалы по теме

А вот это хорошо!

Буксировка прицепа прописана в ОТТС, так что все законно.

Lada Iskra 2025

Фаркоп фирмы Oris с установкой под ключ обошелся в 22 тысячи рублей.

Китайский вариатор WLY при буксировке работает точно так же, как на пустой одиночной машине. Законные при езде «с хвостом» по автомагистралям 90 км/ч Искра поддерживает без проблем, быстрее машине было бы уже тяжеловато. На такой скорости с легким прицепом с тентом-надстройкой расход топлива составляет около 10,5 л/100 км.

Лучшие посты в MAX:
Hongqi Guoya выходит на российский рынок	Геркулес-45: новый полноприводный самосвал на шасси КАМАЗ	Kia показала обновленный кроссовер XCeed