Трехосная «шишига» — что в ней было особенного

«За рулем» напомнил о грузовике ГАЗ-34 с мотором от Чайки

В 60‑е годы ГАЗ получил задание создать многоцелевой трехосный грузовик.

Материалы по теме

Так появилась горьковская «тридцатьчетверка» — ГАЗ‑34. Внешне машина напоминала удлиненную «шишигу» ГАЗ‑66.

Мотор взяли от Чайки, адаптировав его под низкооктановый бензин — мощность составила 140 л. с. Сцепление, коробку и раздатку позаимствовали у зиловских машин. От ГАЗ‑66 машина получила кабину, мосты, два бензобака по 210 л, тормоза, односкатные колеса и лебедку. Удлиненная платформа позволяла перевозить до 27 человек.

Испытывали «тридцатьчетверку» почти пять лет повсюду, от Каракумов до Коми. Всё складывалось очень хорошо — машина «забуксовала» только по дороге на конвейер… Заводу велели сосредоточить усилия на среднетоннажной технике, а потому опытные образцы ГАЗ‑34 так и остались не у дел.

Трехосная «шишига» — что в ней было особенного

Сделали всего восемь опытных образцов ГАЗ-34, но в итоге проект, который мог серьезно конкурировать с техникой ЗИЛа, решили закрыть.

НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ» Закажите на одном из маркетплейсов: OZON, WB или Яндекс Маркет

ЖУРНАЛ
НА ДОМ

Материалы по теме

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что автопилот для сельхозтехники появился в СССР почти 50 лет назад?

Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.