Эти устройства называют по-разному — безлимитный пауэрбанк, ручной динамо-генератор, переносная динамо-машина и так далее. Их отличительная черта — способность вырабатывать электроэнергию подобно автомобильному генератору. Только крутить вал приходится не двигателю внутреннего сгорания, а человеку.
Зачем отогревать аккумулятор авто и как это делать?
Из очевидных плюсов — независимость от внешних факторов, что крайне важно в нынешнюю переменчивую погоду. Из минусов — очень низкий КПД. Процедура чем-то напоминает добычу огня трением, только вместо появления язычков пламени здесь придется ожидать, например, пробуждения севшего мобильника.
Интересно, а можно ли подобным образом оживить не только смартфон, но и разряженную АКБ автомобиля?
Для экспертизы мы приобрели шесть «зарядников с рукоятками» — истинное название каждого скрывалось за китайскими иероглифами. Цель: оценить энергетические возможности каждого из них и прикинуть, нужно ли такое устройство автовладельцу.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Что и как проверяли?
Аккумулятор подведет при первых же морозах! Вот как это распознать
Быстро стало ясно, что четыре устройства из шести содержат встроенные аккумуляторы, а потому их возможность работать в режиме пауэрбанка сомнений не вызывает.
Но нас, в первую очередь, интересовала возможность именно ручной подзарядки. Поэтому поступили так: у всех изделий поочередно проверили выходные параметры, а затем для упомянутой четверки повторили замеры, предварительно разрядив аккумуляторы, чтобы определить полезность динамо-машинок.
малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
При испытаниях все устройства проверяли со смартфонами, аккумулятором от бесперебойника и с автомобильными лампами разной мощности.Для проверки энергопотоков использовали стандартные тестеры, а на гнездах USB, где напряжение не превышало 5 В, дополнительно привлекли китайский специализированный тестер USB, подключаемый в разрыв между источником и нагрузкой. Точность показаний китайского изделия предварительно уточнили поверенным мультиметром.
малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
Устройство Gulley XD‑220 может поделиться высоким напряжением постоянного тока свыше 220 В. Для бытового светодиодного светильника — то, что надо.малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
Лампа накаливания оказалась для Gulley XD‑220 не по зубам: тока не хватило.В качестве нагрузок использовали смартфоны двух моделей, аккумулятор от бесперебойного блока питания, а также автомобильные лампы и сетевые светильники. Последние потребовались потому, что одно из устройств обещало выдавать напряжение порядка 220 В для освещения помещения при отсутствии иных источников энергии.
малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
Забавная коробочка — тестер USB — показывает параметры зарядного процесса.малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
Чтобы оживить смартфон подобным образом, в среднем, потребуется примерно час.Наконец, для оценки работоспособности одного из гаджетов потребовалась… сигарета! Дело в том, что в набор его функций попал прикуриватель.
Динамо-машинки — участницы испытаний «За рулем»
малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
Артикул 3117656191| Примерная цена 3200 ₽ Самая необычная для подобных устройств функция — прикуриватель! Корпус — алюминиевый, прибор больше смахивает на некий встраиваемый блок, чем на самостоятельное изделие. Есть фонарик и радиоприемник. Параметры встроенного аккумулятора — 3,7 В, 1000 мА·ч. При зарядке внешнего потребителя выдает 4,9 В при 0,49 А — примерно столько и обещано инструкцией. В ней же есть забавная фраза: «зарядка с помощью ручного привода подходит только для экстренного использования при отключении электроэнергии, на улице и в других случаях, и ее не рекомендуется использовать в качестве обычного мобильного источника питания». Забавная игрушка — не более. |
малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
Bronistav HY-2203| Примерная цена 4100 ₽ Изюминка — наличие солнечной батареи в дополнение к «зарядной рукоятке». Инструкция обещает набор заряда до 10 000 мА·ч в течение 12–18 часов. Полная заявленная емкость — 30 000 мА·ч. Входы — USB Type-B (micro-USB), выходы — USB Type-A и Type-C. В комплект входят коротенькие провода с разъемами micro-USB, Type-C и Lighting на выходе. Есть многофункциональный фонарик и даже компас. На выходе нам удалось получить ток 0,85 А при напряжении 5,1 В. Но до «автомобильных» 12 В добраться не удалось, хотя инструкция и намекала на то, что на выходе USB Type-A это возможно. Впрочем, АКБ таким образом не подзарядить — нужен хотя бы специальный разъем. Если бы производители доработали свое устройство подобным образом — цены бы такому бустеру не было. Неплохой пауэрбанк. |
малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
Comfiamo| Примерная цена 700 ₽ Продавалось в жалком пакетике без инструкции: пришлось искать информацию в интернете. Обещаны были 5,5 В и 600 мА. Есть светодиодик — наверное, это аварийное освещение. Инструкция на сайте посоветовала для начала «встряхнуть устройство». Впрочем, это не помогло: наш экземпляр работать отказался. Ради интереса разобрали — жалкое зрелище… Не покупать! |
малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
Goso F20| Примерная цена 4200 ₽ Заявленная мощность — 20 Вт: это похоже на правду. Максимальная сила тока обратно пропорциональна напряжению: при 3 В она составляет около 6 А, а при 15 В — примерно 1,3 А. Это единственное устройство в нашей выборке, которое хоть как-то может подзарядить не только смартфон, но и АКБ. Встроенного аккумулятора в изделии нет, поэтому его предварительная зарядка исключена. Соответственно, для ленивых пользователей не годится. Нам в ходе испытаний удалось получить ток величиной 1,85 А при напряжении примерно 13 В, однако крутить рукоятку при этом приходилось с запредельной частотой на грани фола — так быстро отвалятся то ли руки, то ли рукоятка… Однако в трудной ситуации все-таки может помочь. Для автовладельца — вариант на крайний случай. |
малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
Gulley XD-220| Примерная цена 9500 ₽ Дорогущее устройство массой 1,4 кг, казалось бы, должно выдавать энергию на любой вкус, но — увы. Встроенная литиевая батарея емкостью 6600 мА·ч обеспечила нам 5,1 В при 0,8 А, а также… почти 300 В постоянного напряжения! Этикетка обещала 220 В. Лампа накаливания кое-как загорелась в четверть накала, зато светодиодный стационарный светильник заработал вполне приемлемо. Но вот 12 В получить не удалось — ни с динамо-машиной, ни без нее. Да и выходные разъемы к общению с подкапотным пространством не располагали. Устройство для дома или дачи. |
малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
KilNex Volt| Примерная цена 2300 ₽ Радиоприемник AM/FM, фонарик, сирена на 120 дБ — и всё это с ручным генератором. Есть встроенная батарея (3,7 В, 480 мА·ч). Для подзарядки внешних устройств обещаны 5 В при 0,4 А — мы намерили 4,8 В при 0,3 А. Для охотников и рыболовов — забавная игрушка, а вот чисто для автомобильных дел почти что бесполезна. Забавная игрушка. |
Результаты
Общее впечатление скорее негативное. И дело не в том, что «аварийная зарядка» Comfiamo вообще отказалась работать. Просто все «зарядники» на поверку оказались немножко «игрушечными».
В гараже пригодится: выбрали лучшие стойки для электродрели
Судите сами.
- Устройство Bronistav HY‑2203, снабженное солнечной батареей, укомплектованное многочисленными кабелями, а также имеющее компас, в итоге так и не выдало 12 В. Да и как подключать к АКБ зарядное устройство, оснащенное только разъемами формата USB? Хотя по всем остальным признакам это одно из лучших устройств в нашей выборке, для автомобилиста оно почти бесполезно.
малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
В солидном устройстве Bronistav HY‑2203 даже переходники имеют свои штатные места.малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
Пауэрбанку Bronistav HY‑2203 до идеала не хватило способности подзаряжать автомобильную АКБ.- Устройство Goso F20 оказалось единственным, способным выдавать напряжение порядка 12–13 В. Правда, его разъемы тоже неудобные, да еще и хлипкие, однако ток силой 1,85 А мы при этом все-таки получили. Причем это было достигнуто исключительно энергичным вращением приводной рукоятки: встроенного аккумулятора здесь вообще нет. Что ж, если АКБ разряжена не «в ноль», а до 11,5 В, то за час интенсивной работы можно надеяться на то, что она сумеет-таки провернуть коленвал и пустить двигатель.
малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
Черную неработающую коробочку Comfiamo разобрали: ну очень неряшливо смотрится! Такое просто обязано не работать…- Безымянное устройство, описываемое только номером артикула 3117656191, выделяется необычной внешностью — эдакий негабаритный кусочек терминатора, который в карман не положишь. Есть радиоприемник, фонарик и даже прикуриватель, но на какого потребителя это рассчитано? А ручную зарядку рекомендовано использовать только по необходимости… По сути — пауэрбанк с не самыми нужными опциями.
малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
Встроенного аккумулятора в Goso F20 нет. Не хотите крутить рукоятку — не будет вам электричества.- Если вам нужна мобильная сирена, то KilNex Volt имеет именно такую функцию. А еще есть фонарик и всеволновый приемничек. Кстати, это единственное устройство в нашей выборке, где указана производительность ручной крутилки: 3 мА·ч/мин. Если хотите набрать амперчас, то придется поработать… правильно — пять часов.
- Главное разочарование — Gulley XD‑220. Солидный внешний вид, казалось бы, говорит о возможности поработать и с автомобильной батареей, но нам это не удалось. Стандартные выходы USB и… 220 В, причем постоянного тока! Это позволяет зажечь стационарный светодиодный светильник и пользоваться им несколько часов, но нам-то больше хотелось оживить подсевшую АКБ.
 |
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Toyota может выпустить компактный пикап на базе нового RAV4
|
Кроссовер Tenet T4L запущен в производство полного цикла в Калуге
|
Продажи Volkswagen в России взлетели почти в 4 раза!
|
Вердикт
Даже десятка оборотов рукоятки любого подобного устройства не хватит примерно ни на что. Чтобы ненадолго зажечь фонарик, придется покрутить ее хотя бы несколько минут, а для оживления разряженного смартфона потребуется примерно час.
Рейтинг «За рулем»: что умеют современные токовые клещи
Пять устройств из нашей выборки оказались, в общем-то, работоспособными, но эта «работа» — поморгать фонариком, послушать радио и так далее.
Больше других нам понравился Bronistav HY‑2203, по сути обычный пауэрбанк, которому рукоятка не больно-то и нужна.
Выделим также Goso F20, который в экстренной ситуации хотя бы попытается закачать небольшой заряд в подсевшую автомобильную батарею.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЛДАТ
В годы Великой Отечественной войны в СССР поставлялась американская радиостанция V‑100‑B с ручными генераторами EICOR 4515–1, условно называемыми «солдат-моторами». При вращении с частотой 50 об/мин устройство выдавало напряжения величиной 3,6 В (ток до 6 А) и 250 В (ток до 40 мА). Работало же!
малогабаритные динамо-машины с ручным приводом экспертиза За рулем
- Какая термокружка порадует автомобиста (или автомобилистку), узнайте тут.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
5930