Дизель, МКП, богатое оснащение — надежный новичок на замену Транзита — журнал За рулем

Дизель, МКП, богатое оснащение - надежный новичок на замену Транзита

Опубликован отчет с тест-драйва фургона Avior V90 из КНР

В некогда густонаселенном сегменте конкурировать с Газелью остались только Соллерс Атлант, Dongfeng K33 да Foton Toano. И вот — новый игрок: Avior V90.

Грузовой отсек Avior V90

Грузовой отсек впечатляет: 12 кубов. На полу размером 341×180 см размещается пять европоддонов, а высота (190 см) позволяет ходить в полный рост.

В отличие от младшего фургончика Avior G10, за вторую боковую сдвижную дверь надо доплачивать. Но ее проем заметно больше: ширина в разных точках 127–133 см, высота — 167 см. Габаритные грузы пролезают со свистом!

Avior V90

Avior V90Доступ в грузовое отделение облегчает широкая и удобная ступенька.
Доступ в грузовое отделение облегчает широкая и удобная ступенька.

Задние двери распашные. Ширина проема — 157 см, высота — 168 см. Угол открытия створок 236 °, следующая партия машин придет с доработанными петлями — там будет уже 250 °.

Агрегаты Avior V90

Погрузочная высота невелика (около 63 см), потому что компоновка переднеприводная. Она удобнее и в зимней эксплуатации — машина стабильнее и устойчивее на скользком покрытии.

Avior V90

Avior V90В базе боковая дверь только одна, но она очень широкая!
В базе боковая дверь только одна, но она очень широкая!

Avior V90

Avior V90Подсветка яркая — колхозить дополнительную не придется.
Подсветка яркая — колхозить дополнительную не придется.

Электроусилитель руля по логичности настройки даст фору иным китайским кроссоверам. В помощь водителю — системы слежения за полосой и предупреждения о риске фронтального ­столкновения.

Avior V90

Avior V90На полу — восемь такелажных петель.
На полу — восемь такелажных петель.

Avior V90

Avior V90Стык обивки у колесных арок непрочный — разошелся после нескольких контактов при погрузке.
Стык обивки у колесных арок непрочный — разошелся после нескольких контактов при погрузке.

Турбодизель 2.0 дефорсирован со 160 до 148 л. с. И это чувствуется: на старте надо подгазовывать. Но передачи в шестиступенчатой механической коробке переключается даже четче, чем в G10.

Avior V90

Avior V90Турбодизель требует жидкости AdBlue, но в будущем планируют обходиться без нее.
Турбодизель требует жидкости AdBlue, но в будущем планируют обходиться без нее.

Расход топлива — в среднем 11–11,5 л/100 км. Акустический комфорт не ахти: рокот движка заметен во всех режимах движения.

Оснащение Avior V90

Салон солиден и современен. По краям передней панели предусмотрены подстаканники, вместительные дверные кармашки, есть очечник, а главное — просторный лоток для бумаг на потолке.

Avior V90

Avior V90Салон современный и удобный. По эргономике это один из лучших фургонов.
Салон современный и удобный. По эргономике это один из лучших фургонов.

Avior V90

Avior V90Стрелочные приборы — это хорошо, но красные ободки чрезмерно яркие.
Стрелочные приборы — это хорошо, но красные ободки чрезмерно яркие.

Avior V90

Avior V90Широкоугольная задняя камера вынесена на крышу: можно подъезжать к рампе с открытыми дверьми.
Широкоугольная задняя камера вынесена на крышу: можно подъезжать к рампе с открытыми дверьми.

А еще у V90 хорошая обзорность: большая площадь остекления, крупные зеркала, есть камера заднего вида. Вообще, комплектация щедра: неплохая медиасистема с крупным экраном и поддержкой Apple CarPlay, кондиционер, датчик света, обогрев сидений и боковых зеркал.

Avior V90

Avior V90Сиденье не понравилось спинкой с выталкивающим профилем, зато подушка — с регулировкой по углу наклона.
Сиденье не понравилось спинкой с выталкивающим профилем, зато подушка — с регулировкой по углу наклона.

Avior V90

Avior V90Кармашков, лотков и ящичков — огромное количество.
Кармашков, лотков и ящичков — огромное количество.

Цена Avior V90

Avior V90 — продукт крупного китайского концерна SAIC, и это чувствуется. Но цена 4,74 млн рублей спускает с небес на землю — упомянутые конкуренты подешевле будут.

Дизель, МКП, богатое оснащение — надежный новичок на замену ТранзитаЗадняя подвеска рессорная, все тормоза — дисковые.
Задняя подвеска рессорная, все тормоза — дисковые.

Между тем Avior обещает появление версий V90 с полным приводом, автоматом, двухскатной задней ошиновкой. Добавят обогрев руля и ветрового стекла. Цена? Конечно, вырастет! Но чем брал Ford Transit? В том числе — разнообразием модификаций.

Avior V90

Avior V90Выбора базы или габаритов Avior V90 пока не предоставляет, но исполнений кузова несколько: цельнометаллический фургон, комби, рефрижератор и микроавтобус на 8, 9 или 12 мест. ­Полная масса — 3,5 или 2,5 т.
Выбора базы или габаритов Avior V90 пока не предоставляет, но исполнений кузова несколько: цельнометаллический фургон, комби, рефрижератор и микроавтобус на 8, 9 или 12 мест. ­Полная масса — 3,5 или 2,5 т.

Настройки силового агрегата и шасси, эргономика Шумоизоляция моторного отсека, цена

Avior V90

  • Длина / ширина / высота / база 5940 / 2062 / 2535 / 3760 мм
  • Снаряженная / полная масса 2360 / 3500 кг
  • Объем грузового отсека 12 м³
  • Двигатель дизельный, R4, 16 клапанов, 1996 см³; 109 кВт / 148 л. с. при 3500 об/мин; 371 Н·м при 1500–2400 об/мин
  • Топливо / запас топлива ДТ / 80 л
  • Трансмиссия задний привод; М6

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
0:0

Отзывы о Avior V90

К сожалению, на данный момент отзывов нет. Будь первым!

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: