Chevrolet Cobalt, 1.6 (106 л. с.), А6
Надежный, неприхотливый: 10 лет и 156 тыс. км с бюджетным седаном
- Изготовитель — АО «Дженерал Моторс Узбекистан»
- Год выпуска — 2013
- В эксплуатации «За рулем» — с мая 2013 года
- Пробег на момент отчета — 198 000 км
На пробеге 197 тысяч км появился гул спереди.
При диагностике выяснилось, что виновен в этом левый передний ступичный подшипник. Купил новый, марки SKF, за 4000 рублей. Есть варианты подешевле, но сомнительного качества. С заменой проблем не было, все гайки крепления и датчик АБС снялись без затруднений. Для работы нужен пресс либо съемник.
Chevrolet Cobalt из парка За рулем
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Toyota может выпустить компактный пикап на базе нового RAV4
|
Кроссовер Tenet T4L запущен в производство полного цикла в Калуге
|
Продажи Volkswagen в России взлетели почти в 4 раза!
|
188 000 км с бюджетным седаном: отчет по неисправностям
Это была первая замена подшипника на нашем Кобальте: для автомобиля, когда-то прошедшего марафон «60 часов За рулем» — отличный результат. При анализе выяснилось, что причиной износа подшипника стала влага, которая проникла на поверхность качения через потерявшее эластичность уплотнительное кольцо.
В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать здесь.
Хотите задать вопрос по эксплуатации машины из парка «За рулем»?
Присылайте вопросы нам в редакцию на электронную почту info@zr.ru. Постараемся ответить в будущих публикациях.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
4366
