Одним из первых послевоенных пескоразбрасывателей был автомобиль МПР‑10 на шасси ЗИС‑5, оборудованный стальным кузовом с наклонным днищем.
Материалы по теме
Как этот монстр помогал при строительстве аэродромов? Очень интересный принцип работы
При помощи кривошипно-шатунного механизма кузов совершал колебательные движения, позволявшие постепенно проталкивать песок на разбрасывающий диск.
Трехтонный пескоразбрасыватель МПР‑10 обеспечивал дальность отбрасывания песка до 7,5 м. Оригинальная машина выпускалась с 1949 по 1950 год, но оказалась сложной, дорогой и не очень надежной.
Пескоразбрасыватель МПР‑10Пескоразбрасыватель МПР‑10
Материалы по теме
Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2026
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции автобуса ТА-6?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- Про нетипичное навесное оборудование грузовиков в СССР рассказано тут.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
4561