Вопрос от читателя «За рулем»:
— Какие колеса лучше: литые или кованые?
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Ответ эксперта
Илья Хлебушкин, эксперт «За рулем»:
Илья Хлебушкин
— Литые колеса — самые распространенные. Как следует из названия, делаются они по самой простой технологии — посредством отливки в матрицу. Такие колеса дешевле, имеют большие возможности для дизайнерских изысков, однако не самые прочные и наименее пластичные. При сильном ударе они не только мнутся, но зачастую и трескаются или раскалываются.
Кованые колеса изготавливают методом горячей объемной штамповки и последующей механической обработки из более легких алюминиевых сплавов с содержанием магния и титана. Такая технология обеспечивает наилучшую внутреннюю структуру металла. Однако ею владеет не так много изготовителей, поэтому настоящие кованые колеса дороже литых.
Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2026
Вдобавок к гораздо меньшему весу, ковка пластичнее: при сильном ударе она ведет себя подобно штампованному стальному колесу — не трескается, а мнется. Правда, обычно сильнее страдает боковина шины.
У вас есть вопросы? Пишите на info@zr.ru.
- О том, как облегчить колеса для экономии топлива и обеспечения лучшей динамики, рассказано тут.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ!
Голосование в самой престижной автомобильной премии России Гран-При «За рулем» уже началось. К участию в конкурсе мы допускаем только новые модели, без учета рестайлингов. В этом году на авторынке страны было 54 новинки. Заполните анкету и получите шанс выиграть автомобиль Лада Искра!
2511