Пытаясь стать для россиян «новой Тойотой», компания GAC идет в верном направлении. Среднеразмерных полноприводных кроссоверов нам не хватает!
Какой рамник взять за ~4 млн: новый китайский или подержанный японский
GS4 AWD позаимствовал силовой агрегат и трансмиссию с муфтой BorgWarner у старшей модели GS8. Если переднеприводная версия имеет полуторалитровый турбомотор на 170 сил и робот, то у AWD — уже два литра, 231 сила и восьмиступенчатый автомат.
Как едет GAC GS4 AWD?
В теории — пушка-гонка. Полноприводная машина тяжелее моноприводной на 170 кг, зато такой GS4 легче, чем GS8, аж на 360 кг!
Реальность не столь радужна: если с передним приводом на наших замерах «четверка» разгонялась до 100 км/ч за девять секунд ровно, то с полным выйти из восьми секунд получается только при жестком старте «с двух ног». Сам производитель динамические параметры не публикует. Странно это.
Другое дело — покладистость автомата Aisin, который переключается мягче робота на версии 1.5Т.
GAC GS4 AWD тест за рулем
С двухлитровым двигателем идет аккумуляторная батарея на 70 А·ч (для 1.5Т — 60 А·ч). Декоративная крышка не предусмотрена.К полному приводу GAC GS4 AWD — никаких вопросов!
Вау-дизайн, цена от 2,45 млн — чего не хватает этому «китайцу» до идеала
Муфта, известная как Haldex шестого поколения, срабатывает без промедления, а противобуксовочная электроника четко отрабатывает диагональное вывешивание. К четырем стандартным ездовым режимам добавлены три внедорожных (Снег, Песок и Грязь), но даже в Комфорте GS4 AWD уверенно тянет на пересеченке.
Дорожный просвет не изменился — мы намерили 180 мм под металлической защитой. Днище совсем не плоское: заметно свисающий выхлопной тракт будет «якорить» в глубоком снегу или в грязи.
|
Лучшие посты в нашем Телеграм-канале: | ||
|
Джеймс Бонд позавидует: автомобили советских шпионов
|
Как продлить срок службы вариатора
|
АвтоВАЗ работает без убытков!
|
Что внутри GAC GS4 AWD
Ради размещения карданного вала пришлось отказаться от плоского пола в ногах задних пассажиров. Теперь средний из них должен ставить ноги на тоннель высотой сантиметров восемь. Впрочем, в остальном места более чем достаточно.
GAC GS4 AWD тест за рулем
Три подстаканника, 50-ваттная индукционная зарядка и большие кнопки на руле — это удобно!Цены и комплектации GAC GS4 AWD
Если у переднеприводного GS4 комплектация одна, то у AWD их две, и даже базовая богаче на подогрев руля и заднего дивана, а также вентиляцию тесноватых передних кресел.
GAC GS4 AWD тест за рулем
Коврики топорщатся из-за того, что в полу появился тоннель для карданного вала.В «топе» добавляется ряд мелочей, сплошная панорамная крыша и электропривод двери багажника. Последний, правда, не спасает от низкого открытого положения двери: шишки и синяки на голове высокорослым по-прежнему обеспечены.
GAC GS4 AWD тест за рулем
Багажник в реальности имеет емкость 372 л — и лишен шторки, розетки, кармашков и петель.Моноприводный GS4 стоит 3 млн рублей, полный же привод со всеми «плюшками» и мотором 2.0Т на полмиллиона дороже.
«Максималка» обойдется в 3,65 млн — но за достаточно бодрый кроссовер с тойотовским «лицом» и своими особинками это видится вменяемым предложением — с учетом нынешних цен на всё.
GAC GS4 AWD тест за рулем
Из такого положения GS4 AWD без заминки трогается и продолжает движение вперед. Перекоса кузова не замечено.
Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!
GAC GS4 AWD
- Длина/ширина/высота/база 4685/1901/1690/2750 мм
- Снаряженная масса 1745 кг
- Объем багажника 638–1586 л
- Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1991 см³; 170 кВт/231 л. с. при 5250 об/мин; 380 Н·м при 1750–4000 об/мин
- Топливо/запас топлива АИ-92...95/55 л
- Средний расход топлива 9,2 л/100 км
- Трансмиссия полный привод; A8
Номинант Гран-при «За рулем» — 2026
По традиции к участию в конкурсе мы допускали только новые модели, без учета рестайлингов. Автомобиль в этой публикации включен в число номинантов. Насколько он хорош в своем классе? Это мы и хотим узнать с вашей помощью: ПРОГОЛОСОВАТЬ. Кстати, среди тех, кто заполнит анкету голосования, мы разыграем автомобиль Лада Искра. 
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ!
Голосование в самой престижной автомобильной премии России Гран-При «За рулем» уже началось. К участию в конкурсе мы допускаем только новые модели, без учета рестайлингов. В этом году на авторынке страны было 54 новинки. Заполните анкету и получите шанс выиграть автомобиль Лада Искра!
8281