Добротный седан на смену Эмгранду — дешевле на 394 тысячи! — журнал За рулем

Добротный седан на смену Эмгранду - дешевле на 394 тысячи!

Белорусский Belgee S50 - технологии Volvo по цене Лады Весты

Какую память оставил о себе седан Geely Emgrand, который постепенно выводят с рынка? «Сбалансированное шасси и продуманная эргономика, но ценник очень высокий» — это вердикт нашего теста.

Последнее можно вычеркивать: вместо импортных Эмграндов в России теперь Belgee S50, собранные в Беларуси. Цена — минус 394 тысячи рублей.

Да, последнее время на Geely действовала безусловная скидка в 345 тысяч, но и «полтинник» чистого выигрыша — это приятно.

Geely Emgrand и Belgee S50: в чем разница?

S50 кое в чем превосходит Emgrand. Мы критиковали его за отсутствие ручки для закрывания багажника, центрального подлокотника сзади и подогрева спинок передних сидений. Всё это появилось, причем даже в базовой комплектации.

А то, что из топовой версии убрали светодиодную полосу через всю крышку багажника, так и ладно: раздельные фонари проще и дешевле в ремонте.

седан Belgee S50 2025

седан Belgee S50 2025Belgee S50. Цена в России от 1 849 990 ₽. В «базе» — галогенки, в двух остальных комплектациях — светодиодные фары, на дальнем свете «бьющие» на 165 м.
Belgee S50. Цена в России от 1 849 990 ₽. В «базе» — галогенки, в двух остальных комплектациях — светодиодные фары, на дальнем свете «бьющие» на 165 м.

Локализация принесла дополнительные цвета кузова: было шесть — стало девять. Российского и белорусского производства — стекла, аккумуляторы, элементы шумоизоляции, колесные диски (почему-то без эмблемы Belgee, пустая заглушка). Понятно, что доля местных деталей будет расти.

И адаптация к нашим условиям — тоже. Представители Belgee обращают внимание на те вещи, о которых от других производителей я не слышал. Например, что шины на S50 применяются популярных размеров, а не какая-то китайская экзотика. Бачок омывателя лобового стекла — на 4,5 литра. Правда, обогревается стекло только в местах парковки дворников.

Как едет Belgee S50

На ходу Belgee S50 упруг, достаточно точен и среднестатистически шумен. Усесться за рулем можно удобно, и сам он хорош — с понятными клавишами.

седан Belgee S50 2025

седан Belgee S50 2025К эргономике вопросов нет. Селектор автомата — классический, есть и ручной режим переключения. Так и должно быть!
К эргономике вопросов нет. Селектор автомата — классический, есть и ручной режим переключения. Так и должно быть!

Медиасистема бесхитростная, зато радио вне города ловит хорошо, и звук телефонной связи приемлемый — чем большинство «китайцев» похвастать не могут. Как и добротным ближним светом светодиодных фар, и кнопочной регулировкой климата.

А вот мотора не хватает: разгон до сотни почти за 13 секунд — это долго. Остается утешать себя потенциальной долговечностью атмосферника, разработанного совместно компаниями Volvo и Autobay.

седан Belgee S50 2025

седан Belgee S50 2025Появился центральный подлокотник, причем даже в «базе». Увы, простора сзади это не добавило — S50 теснее многих конкурентов, особенно в коленях.
Появился центральный подлокотник, причем даже в «базе». Увы, простора сзади это не добавило — S50 теснее многих конкурентов, особенно в коленях.

Главный конкурент Belgee S50

Что есть у S50, но нет у Лады Весты? (Список не полный.)

  • Гидромеханический автомат (держит до 180 Н·м, мотор развивает 152 Н·м).
  • Три ездовых режима.
  • Шесть подушек безопасности.
  • Датчики давления в шинах.
  • Система Auto-hold.
  • Люк в крыше.
  • Гарантия на 5 лет или 150 тысяч км.

седан Belgee S50 2025

седан Belgee S50 2025Вместимость багажника по сравнению с Эмграндом не изменилась — по нашим замерам это 368 л. Появился хлястик для закрытия крышки. В «топе» есть бесконтактное открытие.
Вместимость багажника по сравнению с Эмграндом не изменилась — по нашим замерам это 368 л. Появился хлястик для закрытия крышки. В «топе» есть бесконтактное открытие.

Сколько стоит Belgee S50

Стартовая цена на S50 с механикой — 1,85 млн рублей. Совсем «голую» начальную комплектацию убрали, и здесь уже есть обогрев передних кресел и форсунок омывателя, задний парктроник, набор розеток, 8‑дюймовая медиасистема с шестью динамиками. Аналогичный набор с автоматом и электромеханическим ручником стоит 2 млн. На вершине — S50 Prestige за 2,27 млн.

Выводы

Веста — Вестой, но Belgee S50 на самом деле стоит сравнивать с Солярисом или Polo. В нем нет небрежностей или недоделок, свойственных иным китайским седанам, наводнившим наш рынок, но так и не взлетевшим. А у S50 шансы есть.

седан Belgee S50 2025

седан Belgee S50 2025Заявленный клиренс — 151 мм. Наши замеры на Эмгранде его подтверждали.
Заявленный клиренс — 151 мм. Наши замеры на Эмгранде его подтверждали.

Атмосферник плюс автомат, цена Динамика, тесно на задних местах

BELGEE S50

  • Длина / ширина / высота / база 4638 / 1822 / 1460 / 2650 мм
  • Снаряженная масса 1340 кг
  • Объем багажника 500–1100 л
  • Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³; 90 кВт / 122 л. с. при 5300 об/мин; 152 Н·м при 4000–5000 об/мин
  • Время разгона 0–100 км/ч 12,6 с
  • Максимальная скорость 175 км/ч
  • Топливо / запас топлива АИ‑92…95 / 50 л
  • Средний расход топлива 6,4 л / 100 км
  • Трансмиссия передний привод; A6

Как выпускают Belgee в Беларуси

Построенный с нуля завод Belgee в белорусском Борисове начал выпуск машин в 2017 году. Сегодня на территории в 118 га трудятся более 2300 человек. В последние год-два предприятие интенсивно модернизировали, в том числе под выпуск седанов Belgee S50 (автомобилей под брендом Geely на конвейере не осталось).

В сварочном цехе доустановили пять роботов Kuka: теперь их 32, включая аппарат для лазерной сварки, применяющейся в S50 для крепления крыши. Технология позволяет получить жесткость кузова на кручение 20 000 Н·м/град.

седан Belgee S50 2025

седан Belgee S50 2025Цех сварки.
Цех сварки.

Пока все детали, включая оцинкованные внешние панели (крыши — без цинка) приходят из Китая, но вскоре на Belgee появится своя штамповка, а цех сварки увеличат более чем в два раза.

Цех окраски переделали принципиально: теперь там всё делают роботы, включая нанесение герметиков, антикора и покраску проемов. Было 10 роботов — стало 43, а производительность цеха выросла вдвое, до 30 машин в час.

седан Belgee S50 2025

седан Belgee S50 2025Цех окраски.
Цех окраски.

седан Belgee S50 2025

седан Belgee S50 2025Линия крупногабаритного пластмассового литья.
Линия крупногабаритного пластмассового литья.

Установили линию крупногабаритного пластмассового литья — и она уже делает бамперы для модели X50.

Система управления производством и контроль качества — по лучшим западным стандартам. Например, после сварки в кузове допускается не более 10 грамм «остаточных загрязнений». Дефекты оцениваются по пятибалльной шкале (на многих автозаводах применяется трехбалльная).

Но особенно меня впечатлили работники конвейера: сплошь молодые, деятельные, мотивированные. На глаз — старше 30 лет на заводе Belgee разве что мастера и наставники.

Номинант Гран-при «За рулем» — 2026

По традиции к участию в конкурсе мы допускали только новые модели, без учета рестайлингов. Автомобиль в этой публикации включен в число номинантов. Насколько он хорош в своем классе? Это мы и хотим узнать с вашей помощью: ПРОГОЛОСОВАТЬ. Кстати, среди тех, кто заполнит анкету голосования, мы разыграем автомобиль Лада Искра. Гран-при

  • «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube

Материалы по теме
РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ LADA ISKRA

РОЗЫГРЫШ АВТОМОБИЛЯ!

Голосование в самой престижной автомобильной премии России Гран-При «За рулем» уже началось. К участию в конкурсе мы допускаем только новые модели, без учета рестайлингов. В этом году на авторынке страны было 54 новинки. Заполните анкету и получите шанс выиграть автомобиль Лада Искра!

ГОЛОСОВАТЬ В ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ»

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен
Оцените материал
2:—1

Отзывы о Belgee S50

К сожалению, на данный момент отзывов нет. Будь первым!

Написать отзыв

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: