Батареи AGM не имеют каких-либо глобальных отличий от АКБ прежних поколений, которые в последнее время стали называть SLI. В их основе по-прежнему используются и кислота, и свинец. Однако скомпоновано это более рационально.
Технология AGM подразумевает изготовление аккумуляторов с абсорбированным электролитом, которым пропитаны микропоры сепаратора. Свободный объем этих микропор используется для замкнутой рекомбинации газов, тем самым не давая испаряться воде. Водород и кислород, покидающие отрицательную и положительную пластины соответственно, попадают в связанную среду и вновь соединяются, оставаясь внутри батареи.
Фактически батарея AGM — это доведенная до ума ее «жидкая» предшественница. Внутреннее сопротивление такой батареи стало ниже, поскольку проводимость сепаратора из стекловолокна лучше по сравнению с традиционными «конвертами» из полиэтилена. Поэтому она способна отдавать более высокие токи. Плотно сжатый пакет пластин мешает активной массе осыпаться, что позволяет батарее выдерживать глубокие циклические разряды.
|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
При необходимости батарея AGM может работать хоть вверх ногами. И даже если разбить ее вдребезги, то ядовитой лужи не будет, поскольку связанный электролит должен остаться в сепараторах.
Из других достоинств таких батарей отметим сравнительно быстрый прием заряда, некритичность к глубоким разрядам и высокую энергоемкость. Примерный срок службы батарей AGM составляет 5–6 лет, в то время как у обычных АКБ — 4–5 лет.
|
Лучшие посты в MAX: | ||
|
Toyota может выпустить компактный пикап на базе нового RAV4
|
Кроссовер Tenet T4L запущен в производство полного цикла в Калуге
|
Продажи Volkswagen в России взлетели почти в 4 раза!
|
- Отчет с испытаний аккумуляторов AGM и привычных SLI — по этой ссылке.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube