Советское шестиосное двухмоторное шасси МАЗ‑7904 Целина мощностью 1830 л. с. официально считалось внедорожным транспортером, дабы не вызывать ненужного заграничного беспокойства.
Прицеп длиной до 35 метров: что на нем возили в СССР?
На самом деле идея заключалась в транспортировке тяжелых межконтинентальных ракет к месту запуска прямо с машины.
Длина автомобиля образца 1983 года составляла 32 м, ширина — 6,8 м, грузоподъемность — 220 т. Испытывали машину только по ночам, в том числе на Байконуре.
Первый прототип так и остался в единственном экземпляре — были отмечены неважная проходимость с грузом и плохая управляемость. Но наработки послужили основой для создания новых аналогичных комплексов.
МАЗ‑7904 Целина|
НОВЫЙ ВЫПУСК «ЗА РУЛЕМ»
Закажите на одном из маркетплейсов:
OZON,
WB
или
Яндекс Маркет
ЖУРНАЛ
НА ДОМ |
Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, кто был автором проекта советского беспилотного танка-подрывника?
Есть вопросы? Задавайте! kolodochkin@zr.ru.
- Об особенностях конструкции летающего танка МАС‑1 (ЛТ‑1) рассказано здесь.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
5121